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百度自動駕駛出租車在北京全面開放(無人駕駛出租車體驗)

11月25日,北京市智能網聯汽車政策先行區對外發布《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業化試點管理實施細則(試行)》(以下簡稱“實施細則”),并向部分企業頒發國內首批自…

11月25日,北京市智能網聯汽車政策先行區對外發布《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業化試點管理實施細則(試行)》(以下簡稱“實施細則”),并向部分企業頒發國內首批自動駕駛車輛收費通知書。

《實施細則》由北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室主導發布,主要從申請審核、試點管理、網絡數據安全、服務監督與違規管理等方面對企業開展商業化出行服務進行全方位詳細規范。在市場層面,《實施細則》鼓勵和引導自動駕駛出行服務商業模式探索和創新,并統籌技術更新迭代和產業發展;在網絡數據安全層面,《實施細則》明確在商業化試點中采集的數據未經批準不得出境,同時要求企業進行網絡安全管理;在申請審核方面,《實施細則》從事前、事中、事后三維度對申請主體、車、人、平臺等對象的合規性做出了詳盡要求;在服務監督和違規管理方面,構建新型的服務、客訴和定價等管理機制保障市場化公平競爭。

11月25日,百度方面宣布,百度Apollo成為北京首批獲準開展商業化收費運營的企業,并已獲得首個自動駕駛收費訂單,這也意味著自動駕駛將迎來商業化運營階段的探索。

百度Apollo截至目前測試總里程超過1600萬公里,其旗下“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五地開放常態化運營,今年三季度,“蘿卜快跑”共提供11.5萬次的乘車服務。

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